La tarde de este martes, 7 de mayo, durante la sesión del Concejo Metropolitano de Quito, se aprobó una resolución que facilitaría la supervisión y control del funcionamiento del Metro de Quito.

Esta resolución establece que la empresa municipal Metro de Quito deberá entregar un informe detallado mensualmente al alcalde y a los concejales.

Pabel Muñoz tilda de ‘inaudito’ que exalcalde Rodas haya adquirido trenes sin mantenimiento ni aire acondicionado

El concejal que propuso esta resolución fue Michael Aulestia, quien detalló que desde 2021 existe una resolución previa que exhortaba al alcalde a solicitar un informe ejecutivo quincenal. Sin embargo, esta medida no resultó efectiva, ya que los informes entregados a menudo llegaban tarde, incompletos o, en algunos casos, nunca se presentaban.

Publicidad

Un incidente particularmente preocupante ocurrió el 23 de noviembre del año pasado, cuando un tren sufrió un descarrilamiento. La noticia de este incidente no había sido informada hasta el 26 de enero de este año, dos meses después del suceso, lo que evidenció la falta de eficacia de estos informes quincenales.

Ante esta situación, varios concejales expresaron su preocupación. El documento incluye la incorporación de nuevos elementos en los informes mensuales, como el estado actual de los trenes, además de su kilometraje y operatividad, el número de viajes y pasajeros promedio semanalmente.

El Metro de Quito seguirá funcionando sin contratos de mantenimiento

Por otro lado, durante la sesión del Concejo también se discutió la preocupación sobre el mantenimiento del Metro de Quito.

Publicidad

Aulestia señaló que a pesar de que en el 2014 se suscribió un contrato con un consorcio para la adquisición de trenes, no se había establecido un contrato de mantenimiento preventivo del material rodante.

Esto ha generado incertidumbre y preocupación entre los concejales, especialmente ante la falta de respuestas claras por parte de la Empresa Pública Metropolitana del Metro de Quito.

Publicidad

‘Yo construí el Metro y dejé lista una hoja de ruta para su operación y mantenimiento integral que (Pabel) Muñoz no ha seguido’, dice exalcalde Mauricio Rodas

El concejal Andrés Campaña hizo hincapié en la necesidad urgente de establecer contratos de mantenimiento tanto para el material rodante como para la infraestructura y telecomunicaciones del Metro. Sin embargo, hasta el momento no se ha avanzado en la formalización de estos contratos.

En este sentido, se planteó la posibilidad de llegar a una mediación entre la alcaldía y el consorcio para establecer un acuerdo justo en cuanto al precio del mantenimiento. Sin embargo, se reconoció que este proceso podría llevar tiempo, debido a los trámites burocráticos asociados a la contratación pública.

Menos de 45 minutos tomaría ir del extremo norte de Quito al sur con ampliación del recorrido del Metro

El concejal Wilson Merino también hizo una moción de resolución para la creación de una comisión multipartidista que vigile y monitoree las acciones del Metro de Quito. Esto fue propuesto y negado en una de las primeras sesiones del Concejo.

Esta vez tampoco fue aprobado, aunque aseguró a este Diario que seguirá insistiendo porque con esta podrán tomar medidas correctivas más pronto y mantener informado al Concejo. (I)

Publicidad